1000 Miglia: l'edizione 2024 della storica Freccia Rossa

Giunta alla 42esima edizione, la 1000 Miglia, conosciuta anche come Freccia Rossa, è un mito che ha fatto epoca e, a distanza di tanti anni, continua a riscuotere successo. Ad oggi, è considerata il più grande appuntamento internazionale dedicato alle auto storiche, mantenendo intatto il fascino retrò e avventuroso che ha segnato l’era della grande epopea dell’automobile.

Alla competizione, riservata ad auto costruite fra il 1927 e il 1957, partecipano ogni anno vetture d’epoca di grande valore tecnico, storico e sportivo che sfrecciano lungo le strade del Paese, accolte dal calore del pubblico. Il percorso, che si svolge da Brescia a Roma e ritorno, attraversa scenari unici della nostra Penisola e location d’eccezione, ricche di storia e di bellezze naturali, artistiche e architettoniche, rendendo il viaggio particolarmente suggestivo.

Ma sapevate che questa competizione – a cui partecipano molte personalità famose dello spettacolo, della cultura e della politica- è nata, in realtà da un rifiuto? Proprio così: e anche se qualcuno pensa sia una leggenda, è la pura verità. Per saperne di più, scopriamo tutta la storia della 1000 Miglia, come si svolge e gli itinerari dell’edizione 2024.

1000 miglia 2024-foto sito ufficiale 1000miglia.it

Storia della 1000 Miglia

La storia della 1000 Miglia affonda le radici nel lontano 1922, quando venne negato il Gran Premio d’Italia a Brescia. Indispettiti per il rifiuto, i cosiddetti “quattro moschettieri”, quattro giovani appassionati di auto e gare, decisero di creare un’alternativa” al GP d’Italia e, alla fine del 1926, idearono una gara di velocità chiamata “1.000 miglia”.

Il nome prendeva spunto dalla lunghezza del tragitto di 1.600 km da percorrere, equivalenti a 1.000 miglia. I quattro organizzatori della corsa erano il pilota Renzo Castegnato, il giornalista Giovanni Canestrini e i conti Aymo Maggi di Gradella e Franco Mazzotti. Fu quest’ultimo a introdurre l’unità di misura delle miglia al posto dei chilometri e a chiamare inizialmente la gara “Coppa della Mille Miglia”, passata poi alla storia come 1.000 Miglia.

Il percorso in quattro tappe, con partenza da Brescia, prevedeva l’arrivo a Roma e ritorno. La prima gara si svolse il 26 marzo 1927 e vi presero parte 77 equipaggi di cui solo 55 tagliarono il traguardo. Al primo posto, si classificarono i bresciani Ferdinando Minoia e Giuseppe Morandi che, a bordo di una OM 665 S Torpedo, impiegarono in 21 ore, 4 minuti e 48 secondi per concludere la gara.

Sospesa per alcuni anni anche a causa della Seconda Guerra Mondiale, la competizione venne riorganizzata nel 1947. Le vetture da corsa, intanto, si erano evolute, tanto che quell’anno il tragitto venne compiuto in 16 ore, 16 minuti e 39 secondi da Biondetti che, a bordo di un’Alfa Romeo 8C berlinetta, superò di poco la Cisitalia 202 Spyder di Tazio Nuvolari.

Purtroppo, nel 1957, un tragico incidente mise fine alla corsa: lo scoppio di uno pneumatico causò la morte del pilota spagnolo Alfonso de Portago, del copilota Edmund Nelson e di nove spettatori, fra cui cinque bambini.

Il governo italiano sospese definitivamente la gara, con grande dispiacere di Enzo Ferrari che la considerava “la corsa più bella del mondo”. Essendo egli stesso il costruttore della vettura incidentata, venne processato e poi assolto, ma non riuscì a fare nulla per dare continuità alla corsa.

In totale, dalla prima edizione del 1927, all’ultima del 1957, la 1000 Miglia si disputò per ventiquattro volte: 13 edizioni si svolsero prima della Seconda guerra mondiale e 11 dopo il 1947. Solo nel 1977, a distanza di vent’anni, la 1000 Miglia venne riproposta e trasformata in una gara di regolarità a tappe per auto storiche che avevano preso parte ad almeno un’edizione della manifestazione originale.

Dal 1987, la corsa viene organizzata con cadenza annuale ed è incentrata soprattutto sullo spettacolo delle vetture d’epoca piuttosto che sull’antagonismo, coniugando turismo e divertimento.

millemiglia 2024, foto sito ufficiale 1000miglia.it

Come si svolge oggi la 1000 Miglia

Oggi come allora, la 1000 Miglia si disputa nell’arco di 4 giorni, su strade normali e aperte al traffico. Prevede l’arrivo a Roma e ritorno al punto di partenza, Brescia. A differenza della gara originale, però, il percorso è intervallato da prove cronometrate, alcune da svolgere con tempo imposto.

Negli anni, l’evento automobilistico ha assunto i connotati di una rievocazione storica della 1000 Miglia, divenendo un fenomeno di costume. Si tratta, infatti, di un evento sociale e culturale di grande risonanza che richiama un pubblico vastissimo, proveniente da ogni parte del globo.

Uno dei momenti più seguiti da curiosi e appassionati è quello delle fasi di controllo delle auto che vengono condotte nelle strade e nelle storiche piazze di Brescia. I partecipanti incontrano turisti e visitatori e si intrattengono con loro fornendo informazioni sul percorso da fare, sui traguardi da raggiungere, nonché sui bolidi utilizzati per attraversare l’Italia. Tanti i marchi presenti nella competizione: Lancia, Alfa Romeo, Porsche, Ferrari, Aston Martin, Maserati, Bugatti, Fiat, Mercedes Benz, Bmw, Audi e tanti altri.

Nei giorni della corsa, ristoranti, negozi e privati, per omaggiare tutti coloro che giungono a Brescia per assistere alla gara, espongono foto, oggetti e bandiere. Un luogo imperdibile è sicuramente il Museo Mille Miglia, istituito nel novembre 2004 dall’Automobile Club di Brescia e da alcuni privati per far conoscere ai visitatori la storia e tante curiosità legate ad una delle corse automobilistiche più belle del mondo.

Situato in un ex monastero benedettino, nella zona di S. Eufemia, una frazione di Brescia, il museo prevede un percorso espositivo ben organizzato, con un archivio ricco di informazioni e auto storiche utilizzate dai vari piloti nel corso degli anni. Gli allestimenti e le scenografie richiamano le varie epoche toccate dalla corsa, rendendo il percorso molto appassionante.

millemiglia 2024, foto sito ufficiale 1000miglia.it

Percorso della 1000 Miglia 2024

L’edizione 2024 ripropone il format anti-orario utilizzato nel 2021, con partenza da Brescia e attraversando ben di 8 regioni italiane: Lombardia, Piemonte, Liguria, Toscana, Emilia-Romagna, Umbria, Lazio e Veneto. Dopo la prima tappa a Torino, è previsto il passaggio da Genova, Capitale Europea dello Sport 2024 e, a seguire, la discesa verso Roma. Come da tradizione, la tappa conclusiva è a Brescia.

Tantissime le vetture particolari presenti in questa edizione, fra cui l’Alfa Romeo 6C 1750 GS “Testa Fissa” del 1931 di Juan Tonconogy, l’Alfa Romeo 8C 2900 “Botticella” del 1936 di Frans Van Haren, cinque esemplari di Cisitalia 202 Spyder Mille Miglia del 1947 e 1948.

Da menzionare sono anche alcune auto storiche del 1952, come la Jaguar C-Type, la Ferrari 340 America Spyder e la S.I.A.T.A. 208 CS. Altre auto d’epoca degne di nota sono la Fiat 8V Berlinetta Zagato del 1953 e la Porsche 550 Spyder RS del 1955. E adesso, ecco gli itinerari della Millemiglia 2024.

millemiglia 2024, foto sito ufficiale 1000miglia.it

11 giugno

Nella giornata di martedì 11 giugno, le oltre 400 vetture partecipanti alla Millemiglia partiranno da Viale Venezia, a Brescia, e proseguiranno verso Bergamo, Novara e Vercelli per concludere la prima tappa a Torino, dove ha transitato nel 1947 e nel 1948, ma senza fare mai sosta. La carovana sfilerà in piazza San Carlo, dove ad attenderla ci saranno tanti torinesi, turisti e amanti delle auto d’epoca. La corsa ripartirà mercoledì 12 giugno dal Palavela, alle 5:45 del mattino.

12 giugno

Nella seconda giornata, la partenza avverrà dalla città sabauda e comincerà la discesa verso sud, passando per le colline delle Langhe e per la città di Alba. Dopo aver attraversato il centro di Acqui Terme, farà rotta a Genova, dove gli equipaggi si fermeranno per il primo pranzo. Il passaggio dal capoluogo ligure, con vista sul porto pittoresco e una sfilata sul lungomare, è una novità assoluta di questa edizione delle 1000 Miglia. Dopo la sosta, si lascerà la Riviera di Levante per dirigersi sulla costa tirrenica, alla volta di Viareggio.

13 giugno

Durante terza tappa, prevista per giovedì 13 giugno, le auto si muoveranno verso Sud, in direzione di Roma. La corsa passerà da Lucca per il controllo orario, poi farà una deviazione nell’entroterra toscano e attraverserà la provincia di Livorno, lungo la Costa degli Etruschi. È prevista una tappa a Castiglione della Pescaia, dove la corsa si fermerà per il pranzo. Terminata la sosta, nel pomeriggio la carovana passerà da Grosseto ed entrerà nel Lazio. Da qui, comincerà a discendere lungo il Lago di Bolsena, toccando località stupende come Marta, Viterbo e Ronciglione. La giornata si concluderà con la tradizionale sfilata a Roma, in via Veneto.

14 giugno

Il quarto giorno, venerdì 14 giugno, gli equipaggi lasceranno il Lazio per entrare in Umbria e raggiungere Orvieto e Solomeo, splendido borgo medievale racchiuso fra le colline, prossima tappa per il pranzo. Da qui, il corteo ripartirà per Siena e si fermerà per poco tempo nella suggestiva Piazza del Campo per il controllo orario, poi proseguirà per Prato e, prima di arrivare a San Lazzaro di Savena (Bologna), si dirigerà verso il Mugello per salire i passi della Futa e della Raticosa, fra i più famosi ed emozionanti dell’Appennino Tosco-Emiliano e continuare, infine, verso Bologna.

Il rientro è previsto per sabato 15 Giugno. In questa giornata, la Millemiglia passerà da Ferrara, Bovolone, VillaFranca, Lago di Garda, Valtenesi e Salò per concludersi a Brescia con la sfilata finale su viale Venezia. A seguire, la cerimonia di premiazione e, in serata, l’imperdibile “Mille Miglia The Night“ che chiuderà l’evento con un programma all’insegna del divertimento tra musica, spettacoli e arte di strada.